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除此之外，苏宁物流针对退换货服务场景不断拓展和衍生。以苏宁小店为主，目前超过17家将陆续开通服务专区，其中重要的一项服务便是为社区用户提供快递自提、寄件服务。往后，苏宁的用户遇到退换货需求时，也可直接到附近的苏宁小店服务专区。从苏宁物流不断地进行服务升级可以看出其对消费者的宠爱与日俱增，这才不停有了新服务的推出、新科技物种的面世。苏宁物流通过对准时取、取逆向服务的有效管理，进一步强化苏宁物流市场竞争优势，提高供应链的整体绩效，为用户提供智慧、轻简、准时的服务体验。
企业经营理念全顺大件——现代大件运输综合体◇ 精诚的团队合作 ◇ 的质量控制◇ 的信息服务 ◇ 稠密的网点分布◇ 科学的现代管理 ◇ 合理的运输覆盖◇ 低的营运成本 ◇ 体贴的服务
“在新发展格局下，激发内需动力、不断创造新的消费需求，才能满足人民对于美好生活的向往和生活品质的追求。”赵萍表示，在商品消费和服务消费双轮驱动中，更多的机遇将来自基于互联网的线上消费。只有通过不断完善制度环境，促进良性竞争，让的供给脱颖而出，实现优胜劣汰，才能真正完成产业升级，为国内双循环提供更加有力的支撑。
1.物流管理的发展阶段
物流管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运物流阶段、系统化物流阶段和物流信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运物流阶段，物流功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。
系统化物流阶段不仅包括阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体物流系统，并将物流活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上寻求物流过程的整体，从而提高物流系统的经济效益和效益。
第三个阶段，物流信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。
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